Havarijné poistenie – čo by ste mali vedieť?

Čo je havarijné poistenie? Aké riziká sú pri ňom kryté? V čom sa líši od PZP? Ako sa vypočíta cena poistného pre havarijné poistenie? Vystačiť si dnes iba s povinným zmluvným poistením je niekedy veľmi ťažké, práve preto sa havarijné poistenie stáva na trhu čoraz žiadanejším poistným produktom.

Čo predstavuje havarijné poistenie

Havarijné poistenie, sa inak nazýva aj casko poistenie, predstavuje poistnú ochranu motorového vozidla. Ide o poistenie, pri ktorom si poistník – držiteľ vozidla dojednáva poistnú zmluvu s poisťovňou. Mať vybavené na automobile havarijné poistene je viac ako len istota, dáva Vám väčší pocit bezpečia a komfortu.

Aké škody kryje havarijné poistenie

  • poškodenie, zničenie, havária vozidla alebo jeho obvyklej výbavy, náhodnou udalosťou vzniknutou nárazom alebo stretom
  • živelná pohroma – škody na vozidle spôsobené ako jej dôsledok (požiar, záplavy, pád stromu, krupobitie, zosuv pôdy, víchrica a iné)
  • krádež vozidla alebo len časti vozidla (hliníkové disky – tzv. elektróny, autorádio, xenónové svetlomety, kolesá, náhradná pneumatika a iné),
  • lúpež, vandalizmus, krádež vlámaním alebo krádež batožiny vo vozidle
  • poškodenie čelného skla alebo všetkých skiel na vozidle

Havarijné poistenie spolu s cestovným poistením patria medzi dobrovoľné, nepovinné poistenia. Cena vypočítaná pre havarijné poistenie závisí hlavne od faktorov ako sú:

  • značka a typ vozidla,
  • cena vozidla - ojazdené vozidlo: súčasná cena nového vozidla bez zliav, ak ide o nové vozidlo (nezaradené do prevádzky): na základe faktúry od predajcu,
  • rozsah ochrany - územný rozsah pre havarijné poistenie je obvykle geografické územie Európy,
  • výška spoluúčasti - ak sa havarijné poistenie uzatvára so spoluúčasťou, jej výška je uvedená v poistenej zmluve.

Ak sa rozhodnete pre havarijné poistenie online nemusíte sa báť, že ho budete musieť hneď vyplatiť. Pri vytváraní zmluvy si vyberáte ako budete platiť za poistenie či ročne, polročne alebo štvrťročne.

Sú skutočne Slovenské cesty nebezpečné?

Štatistický prieskum výboru EÚ v roku 2006, zameraný na dopravnú bezpečnosť, zaradil Slovensko na 8. mieste v rebríčku krajín s najnebezpečnejšími cestami. Kritériom bol počet usmrtených osôb pri dopravných nehodách na sto tisíc obyvateľov členskej krajiny. Najhoršie dopadli Grécko, Poľsko a Belgicko, na druhej strane sa v bezpečnosti na cestách darilo krajinám, ktoré sa môžu hrdo pýšiť titulom najbezpečnejšie cesty v EÚ, Holandsko, Nórsko a Švédsko.

Za vysokú nehodovosť na Slovensku môžu faktory ako:

  • neohľaduplnosť vodičov (arogancia a agresivita, alkohol za volantom)
  • neskúsenosť vodičov (nesústredenosť, stres, využívanie mobilných prostriedkov)
  • zlý stav slovenských ciest (kapacitne cestná sieť nestačí zvýšenému nárastu vozidiel na nej a jej modernizácia postupuje pomaly, mnohé z ciest nespĺňajú bezpečnostné kritériá, viaceré sú zanedbané a zničené)
  • zlý technický stav vozidiel (často sú staré a ojazdené)
  • absentujúca dopravná výchova na školách

Aké odporúčania nám posiela Brusel:

  • sprísniť tresty pre nezodpovedných vodičov, bez ohľadu na priestupok  
  • prísne tresty zaviesť pre všetkých, ktorí porušujú dopravné predpisy (od požívania alkoholu až po nezapínanie bezpečnostných pásov)
  • neľútostné kontroly a sankcie a nulovú toleranciu polície k previnilým vodičom
  • prísnejšie trestanie cestných pirátov, porušovateľov pravidiel cestnej premávky
  • zintenzívniť výstavbu bezpečnejších ciest - budovanie nových diaľnic
  • dôkladnejšie upozorňovanie na nebezpečné úseky,
  • inštalácia skutočných i falošných radarov, zrkadiel v zákrutách  
  • zlepšovanie bezpečnosti samotných áut

Hoci sa počet usmrtených osôb na slovenských cestách v tomto roku znížil, spoliehať sa na čísla, ktoré sa môžu kedykoľvek zmeniť, je viac ako nebezpečné. Skôr ako na čísla, by sa naši vodiči mali spoliehať na svoje havarijné poistenie!